精密鈑金加工從材料的選用、結構的設計、加工精度的提高、軸承質(zhì)量和壽命的提高、潤滑油質(zhì)量的提高等方面體現(xiàn)，減速電機的生產(chǎn)水平也有了很大的提高。精密鈑金適合大小批量的產(chǎn)品加工，具有加工周期短，精度高，統(tǒng)一性好等特點。

　　鈑金加工是鈑金制品成形的重要工序，鈑金范圍比較大，包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數(shù)，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數(shù)、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。

　　鈑金加工是我國機械類工業(yè)中的一種重要的加工工藝，鈑金加工工藝的要求相對比較高，而傳統(tǒng)的鈑金加工工藝技術已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的鈑金加工，其加工出來的鈑金和現(xiàn)在實際上要求的存在一定的差距，所以必須對鈑金的加工工藝進行改進，才能符合今天市場上鈑金加工的要求。隨著科技的不斷進步，鈑金在加工工藝出現(xiàn)了問題。只有解決這些問題產(chǎn)生的原因，才能讓鈑金的加工工藝水平提高，實現(xiàn)鈑金加工工藝技術的突破。

　　精密鈑金加工折彎的時分要對折彎的方向和折彎的尺度進行承認，如果呈現(xiàn)了多料或許缺料的時分要及時進行調(diào)整，等都承認結束以后就能夠進行大批量的出產(chǎn)了，然后出產(chǎn)的時分替換模具和做工的時分要做從頭查驗。